Du 15 au 18 août, l'ADAC Nordrhein invite les propriétaires de voitures anciennes à vivre une expérience nostalgique. Le tour de l'Eifel de l'ADAC est une tradition qui permet de découvrir les plus beaux endroits de la région située entre le Rhin et la Moselle - et cette année, de l'autre côté du Rhin, en direction des sept montagnes. Plus de 60 véhicules historiques se sont inscrits à ce voyage particulier, qui partent et arrivent sur la place du marché de Königswinter. Il n'y a pas que dans la ville pittoresque au bord de la rivière que l'on peut admirer les véhicules superbement conservés, mais aussi lors des pauses randonnées (WP) le long du parcours. Le vendredi (16 août), le parcours traverse le Siebengebirge et le samedi (17 août), il mène à l'Eifel. Toutes les informations importantes concernant l'événement sont disponibles sur Internet à l'adresse www.oldtimerwandern-nordrhein.de/eifelrundfahrt.
En Allemagne, on considère comme "oldtimer" un véhicule âgé de 30 ans ou plus. L'éventail des trésors automobiles présents sur la grille de départ est donc très large. En effet, les modèles d'avant-guerre côtoient la génération de véhicules qui a vu l'arrivée de l'électronique dans les voitures. La voiture de rêve de grand-père y a sa place, tout comme la berline confortable des années 50. On y trouve par exemple une Ford Modell A Roadster de 1927, qui partage le statut de véhicule participant le plus ancien avec une Graham Paige de 1928. Une BMW 327/28 cabriolet de 1939 était peut-être avant la Seconde Guerre mondiale ce que la Jaguar E-Type S2 Roadster (1968) était dans les années 60 : un objet de convoitise pour les amateurs d'automobiles à vocation sportive.
Mais les spectateurs pourront également découvrir les pièces de collection d'autrefois, déjà plus abordables à l'époque, notamment lors des pauses déjeuner du vendredi sur la place du marché de Hachenburg et du samedi sur la place du marché d'Ahrweiler, à partir de 11h30. Ainsi, la VW Coccinelle est représentée à plusieurs reprises en tant que cabriolet, la BMW 280 CS (1971) ou l'Alfa Romeo 1750 GTV (1970) et la Giulia Super 1.3 (1972) ou la Volvo P1800 E Cabriolet (1970) sont présentes en tant que berlines sportives. Bien entendu, Jaguar, Aston Marin, Mercedes-Benz et Porsche ne manquent pas non plus sur la liste des participants. Les propriétaires de ces belles voitures classiques sont unis par le même désir de se déplacer en voiture et de découvrir des paysages pittoresques.
Car c'est bien de cela qu'il s'agit dans le cadre du circuit de l'Eifel de l'ADAC : de l'expérience de conduite et de l'entretien du patrimoine automobile. "Oldtimerwandern" est le terme utilisé pour désigner cette forme d'événement, qui était déjà populaire dans les années 30 (à l'époque sous le nom de "randonnée automobile"), et qui est entretenue par l'ADAC Nordrhein. Sous la devise "Le plaisir a besoin de temps", il ne s'agit pas d'atteindre la vitesse maximale, mais de rouler et de rencontrer des personnes intéressées et partageant les mêmes idées. L'ambition des participants n'est titillée que lors des épreuves spéciales, où il s'agit par exemple de gagner des points lors d'épreuves d'adresse et d'estimation.
L'ADAC Eifel Rundfahrt devrait donc se concentrer sur les magnifiques paysages et les véhicules remarquables. Dans le Siebengebirge, le départ sera donné vendredi à Königswinter, d'abord vers l'est jusqu'aux environs de Ruppichteroth, où la Siegwasserfall à Windeck attend les participants. Ensuite, la route sinueuse longe un peu la Sieg avant de bifurquer vers Hachenburg pour la pause de midi. L'après-midi renvoie les participants vers l'ouest jusqu'à Waldbreitbach et retour à Königswinter.
L'itinéraire du samedi invite les participants à découvrir l'Eifel, puisqu'il part de Königswinter pour monter sur les hauteurs de l'Eifel en empruntant des routes secondaires jusqu'à Rheinbach, où se trouve le musée du verre et le centre du canal romain. De là, le chemin serpente vers le sud jusqu'à l'Ahr et au milieu d'un pittoresque décor de vignobles pour la pause de midi à Ahrweiler. C'est l'occasion idéale de vivre le tour en tant que spectateur, car une pause y est prévue avant de continuer en direction du Nürburgring. L'après-midi, les participants se rendront au centre de congrès Wanderath pour la dernière pause de randonnée, en passant par le Hohe Acht et le circuit traditionnel de l'Eifel. Le retour à Königswinter est prévu dans l'après-midi, où la remise des prix sera célébrée avec les participants après l'arrivée.
Le déroulement en bref
Jeudi 15 août 2024
14h00 - 18h30 Contrôle technique, place du marché de Königswinter
Vendredi 16 août 2024
08:30 - 09:00 Départ, place du marché de Königswinter
09:00 - 11:00 WP 1, Siegwasserfall Windeck
11:30 - 14:00 WP 2 et pause de midi, Marktplatz Hachenburg
14:00 - 16:00 WP 3, Centre de congrès Rosa Flesch, Waldbreitbach
16:30 - 18:00 Arrivée, place du marché de Königswinter
Samedi 17 août 2024
08:30 - 09:00 Départ, Marktplatz Königswinter
09:00 - 11:00 WP 4, Musée du verre et centre du canal romain de Rheinbach
11:30 - 14:00 WP 5 et pause de midi, place du marché Ahrweiler
14:00 - 16:00 WP 6, Centre de congrès Wanderath
16:30 - 18:00 Arrivée, place du marché de Königswinter
Joachim Kurth
Sport automobile et classique
ADAC Nordrhein e.V.
Luxemburger Straße 169 - 50939 Cologne
